门源地震科考队工程震害调查组根据应急阶段对震区工程震害及液化分布情况的反馈进行研判，基于严重程度、震害特点、液化可能的分布，综合分析选定硫磺沟大桥及周边场地、克大高速香卡特大桥、扁门公路项目在建工程8标段9标段的桥梁及附近场地进行了调查。

       1月14日，工程震害调查组兵分两路，工力所黄勇、张昊宇、汪云龙3人进行了现场震害调查；青海省地震局绽蓓蕾、蔡丽雯、刘炜3人在西宁进行资料调查。

       （1）硫磺沟大桥震害考察

图1 硫磺沟大桥鸟瞰图

       硫磺沟大桥处于兰新高铁大梁隧道与祁连山隧道之间，为8跨简支梁高速铁路桥梁。该桥紧邻断层的地表破裂带，在此次地震中破坏严重。

图2 主梁侧向移位及偏转

图3 支座脱空与挡块破坏

图4 轨道板侧移与轨道断裂

       （2）硫磺沟工程场地液化调查

       硫磺沟大桥附近发现显著的液化及地表破坏，与大桥震害相关性有待进一步研究。另一方面，这次液化是季节冻土区的液化典型案例，为新的液化现象研究提供了基础。

图5 硫磺沟工程场地液化及地表开裂

       （3）克大高速香卡特大桥震害调查

       克大高速香卡特大桥1号桥墩挡块破坏、支座移位，其他处无明显震害。

图6 香卡特大桥无明显震害

       （4）扁门公路项目在建工程8标段9标段的桥梁震害

       扁门项目桥梁正在施工中，地震中出现临时支座脱落、挡块破坏等情况，但总体震害较轻。

图7 在建桥梁基本完好

       （5）扁门公路项目附近场地破坏调查

       在该场地发现若干地裂缝，其中最长地裂缝从在建桥梁沿西南-东北走向延伸约600m，贯穿冰冻河流及公路路基，局部有喷砂冒水现象，可见最大裂缝宽度5cm。

图8 地裂缝贯穿河流

图9 地裂缝贯穿公路路基

图10 地裂缝贯穿路基后延伸

       通过调查及初步分析，调查组认为：近断层高铁桥梁的严重震害是本次地震中工程震害的主要特征。该主要震害伴生较大规模的场地液化及地裂缝。相关致灾机理及灾害防治措施有待进一步研究。

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